具有DP2級動力定位功能的穿梭油船“Eagle Petrolina”號，近日獲得了DNV GL的“SmartShip”智能船級符號，為同型船中首艘。

152700載重噸（DWT）的“Eagle Petrolina”號長279米，由韓國三星重工巨濟船廠建造，船東為總部位于新加坡的石油物流商AET，于5月22日交付，計劃于6月中下旬投入運營。該船為4艘同型船中的第一艘，其他3艘將于今年晚些時候交付。

SmartShip船級符號的獲得，意味著“Eagle Petrolina”號具備了滿足DNV GL的SmartShip CG-0508指南要求的船舶智能技術(shù)特征。

該船配備了具有航線優(yōu)化功能的導航?jīng)Q策支持系統(tǒng)，并采用了具有縱傾優(yōu)化功能的能效管理系統(tǒng)以及船舶性能監(jiān)控系統(tǒng)。在此基礎(chǔ)上，該船還安裝了三星重工自主研發(fā)的“SVESSEL”智能船系統(tǒng)，該系統(tǒng)滿足SmartShip符號要求，可在岸端對船舶進行監(jiān)控。

據(jù)悉，“Eagle Petrolina”號為DNV GL與三星重工的聯(lián)合開發(fā)項目（JDP）。雙方自2019年簽署合作協(xié)議以來，一直在新概念開發(fā)、智能化自動化系統(tǒng)應(yīng)用于三星重工所建船舶及DNV GL認證等方面進行合作。

該船獲得SmartShip符號標志著DNV GL與三星重工聯(lián)合開發(fā)項目已完成第一階段，即將進入下一階段，即智能船的遠程操作；項目的最后階段為開發(fā)部分自主的智能船。

三星重工船舶與海洋研究院副院長Yong Lae Shim稱，雙方還將繼續(xù)開發(fā)性能優(yōu)化的智能船，同時通過安裝可在船端及岸端進行控制的船舶網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，確保船舶更安全地運營。