近日，瑞典Prime Lake TechnologyAB公司已成功完成了一項(xiàng)領(lǐng)先的試驗(yàn)，以消除開(kāi)環(huán)洗滌塔廢水中的有害污染物。該公司表示，這項(xiàng)研究為開(kāi)環(huán)洗滌塔海洋直接排放的擔(dān)憂鋪平了可持續(xù)利用的道路。

ALS斯堪的納維亞半島獲得的測(cè)試結(jié)果證明，多環(huán)芳烴（PAHs）和硫（S）顯著減少，濁度和pH值得到改善，溶解氧（DO）顯著增加。

PrimeLake現(xiàn)在正在與其合作伙伴（歐洲最大的船東之一）一起推進(jìn)，以評(píng)估和優(yōu)化海上試驗(yàn)的實(shí)船技術(shù)實(shí)施。該公司表示，最終，可以預(yù)期相關(guān)政府實(shí)體和海事機(jī)構(gòu)將修訂政策建議。

“與新的IMO 2020框架配合，我們?cè)缫汛_定了洗滌塔廢水的優(yōu)先處理，從海洋污染的角度來(lái)看，所謂的開(kāi)環(huán)洗滌塔在將廢水直接排放到海洋中時(shí)尤其成問(wèn)題，”P(pán)rime Lake首席執(zhí)行官表示。

“盡管需要進(jìn)行進(jìn)一步測(cè)試以優(yōu)化，但可以肯定地說(shuō)，我們的電氣分解解決方案將廢水從開(kāi)環(huán)洗滌器轉(zhuǎn)化為'產(chǎn)品'，可以將其排放到對(duì)海洋環(huán)境的影響最小，并且完全在可接受的范圍內(nèi)，”他繼續(xù)說(shuō)道。

自成立以來(lái)，就此問(wèn)題與船東和海事協(xié)會(huì)緊密合作一直是我們的關(guān)鍵工作方面。作為對(duì)IMO 2020框架的回應(yīng)，全球船東急于安裝洗滌塔以符合硫含量上限，估計(jì)有85％的船東選擇開(kāi)環(huán)洗滌塔，”P(pán)rime Lake首席合規(guī)官，George Kinigalakis歐盟有關(guān)拆船計(jì)劃的前專家顧問(wèn)表示。

“但是，洗滌塔產(chǎn)生的廢水導(dǎo)致幾個(gè)關(guān)鍵港口制定了ECA，隨著時(shí)間的流逝，運(yùn)營(yíng)在關(guān)鍵的一些航線將是一個(gè)挑戰(zhàn)，尤其是對(duì)班輪而言。現(xiàn)今，令我們滿意的是，我們現(xiàn)在能夠?yàn)檫@些船東提供一種可能的解決方案，并且我們期待進(jìn)行海上試驗(yàn)，以進(jìn)一步推廣該技術(shù)。”

Prime Lake公司是由Uppsala的瑞典研究型公司Medi metal衍生出來(lái)的。該公司提供的技術(shù)可滿足全球提供清潔水的需求，并與其戰(zhàn)略合作伙伴一起開(kāi)發(fā)并申請(qǐng)了基于化學(xué)方法的環(huán)保、可擴(kuò)展且具有成本效益的替代方法并申請(qǐng)了專利。