8月2日，HYSY922平臺(tái)引航員精準(zhǔn)指揮、通過(guò)4艘拖輪牽引，在威海金陵碼頭安全、精確坐墩在招商重工3號(hào)半潛船上，并將開(kāi)展為期一周的塢修工程。

從今年2月下旬開(kāi)始，威海金陵著手造修并舉時(shí)就第一時(shí)間布置策劃解決“塢”和海工修理系列難點(diǎn)。為了解決平臺(tái)塢修潛在難題，此次成功上駁是相關(guān)工作后續(xù)重大成果之一，通過(guò)實(shí)踐得到了較好的驗(yàn)證。

這次上駁操作涉及技術(shù)和操作難度系數(shù)高、協(xié)同作業(yè)面廣，尤其是這次招商重工3號(hào)半潛船從招商局江蘇重工拖航到威海，正好遇上長(zhǎng)江汛期超警戒水位，拖航條件艱難，在海門基地大力支持下，集團(tuán)分管領(lǐng)導(dǎo)多方協(xié)調(diào)落實(shí)通航安全評(píng)估好安全措施，最后順利按期抵達(dá)，給HYSY922平臺(tái)上駁提供了充足的準(zhǔn)備時(shí)間。

為了確保HYSY922平臺(tái)安全順利的上駁，項(xiàng)目組精心策劃，反復(fù)討論商定上駁方案，各類技術(shù)計(jì)算、安全風(fēng)險(xiǎn)分析，認(rèn)真推敲，提前邀請(qǐng)蛇口友聯(lián)經(jīng)驗(yàn)豐富的引水員考察論證方案，最后經(jīng)過(guò)技術(shù)數(shù)據(jù)分析和層層計(jì)算，敲定最終上駁方案。

HYSY922平臺(tái)安全順利的上駁，開(kāi)創(chuàng)了北方海工平臺(tái)塢修的先河，為招商工業(yè)打造北方修理改造基地積累了經(jīng)驗(yàn)，為后續(xù)工作展開(kāi)提供了新的解決方案。