9月28日，來自招商工業、廣州海洋地質調查局、中國科學院深海科學與工程研究所（簡稱“深海所”）以及中天科技海纜公司等單位的深海采礦聯合實驗團隊共60人，搭乘“探索二號”科考船，完成深海采礦車與載人潛水器的單船首次聯合作業試驗。
這次試驗使用了我國自主研制的富鈷結殼采礦車、“深海勇士”號載人潛水器、光電纜和絞車、超短基線定位和相參高頻淺地層剖面儀等多臺國產設備，在水深1300多米的海山區開展了采樣機海底行走、礦石切削和環境影響調查等綜合試驗。
深海采礦車采用履帶行走的方式，確保采樣機能適應海底崎嶇不平的地形，通過破碎頭破碎并剝離富鈷結殼礦石，利用泵吸方式將礦石收集至料倉；在分析深海底富鈷結殼物理特性和開采條件的基礎上，著重解決薄礦層“采掘與集礦一體化”和“遠程控制”兩大技術問題。
試驗前，科考團隊首先詳細勘探選定區域，在取得試驗區淺剖數據的基礎上進行微地形測量，完成視頻觀測和試驗前采樣。
本航次中，由招商工業—深海所聯合實驗室共同研發的富鈷結殼采礦車完成了海底行走、切削破碎、樣品采集等獨立作業任務。此外，通過與“深海勇士”號載人潛水器聯合作業，實現了采礦試驗區連續原位實時監測和取樣，并對試驗前后的環境分別采樣調查。
招商工業與深海所在產研方面展開深度合作，深海采礦車及集控系統的研發作為招商工業的重大項目委托深海所開展。招商工業—深海所聯合實驗室共同研制的深海采礦車（原理樣機），參加本次聯合作業同時也是首次海試即獲成功。
本次深海聯合作業中，招商局集團海洋工程研發中心安排了兩名研發人員全程深度參與，并隨“深海勇士”載人潛水器下潛作業。他們完成了試驗礦區微地形勘探、視頻觀測、水樣采集、海底生物觀察取樣以及顆粒沉積物捕獲器移位等海底作業，并在水深1300多米的海床處放置招商局集團標志物。
深海采礦帶來的環境問題越來越受到人們的關注，如何在開發利用深海礦產資源的同時，有效降低對自然環境的影響，是擺在我們面前的一大課題，本次試驗的成功為今后降低環境影響提供了基礎的數據支撐。
