吉寶造船廠在巴國油的招標過程中，為巴西東南沿海的布基亞斯（Búzios）油田建造FPSO提出了最低報價。
根據NOC的采購網站Petronect的數據，新加坡集團出價125億雷亞爾（23億美元），超過了韓國大宇造船與海洋工程公司（141億雷亞爾）和三星重工（151億雷亞爾）的商業提議。

其中，韓國的現代重工和巴西的Estaleiros do Brasil（EBR）均拒絕競標。

吉寶是里約熱內盧州安格拉杜斯雷斯的Brasfels船廠的所有者，該船廠為巴西國家石油公司建造過幾艘FPSO。

該合同是針對P-78平臺的工程、采購、建造和安裝（EPCI）服務的合同，該服務將安裝在Santos盆地的鹽下田中。其本地內容的最低要求為25％，該公司大約有4-5年的時間提供該平臺。

招標中包括中標者建造第二臺FPSO（P-79）的選項，價格約為第一單位價格的96％。這兩套裝置均計劃于2025年投產，每套裝置的產能為180,000b/d。

它們將成為巴西目前第二大產油場的第八和第九平臺。根據當地監管機構ANP的數據，到2020年11月，P-74，P-75，P-76和P-77裝置合計產生468,000b/d的石油和19Mm3/d（每天的百萬立方米）天然氣。

Almirante Barroso（BúziosV）和AlmiranteTamandaré（BúziosVI）平臺計劃分別于2022年和2024年開始運營。

巴國油正在考慮在布基亞斯（Búzios）安裝至少三臺FPSO。該公司的2021-25戰略計劃預見了13家FPSO的第一批石油，其中包括Búzios的下四批石油。兩個單位-Mero領域的Guanabara和Sépia的Carioca計劃于今年上線。

除P-78/79招標外，巴國油的招標截止日期為3月17日，以租用Integrado Parque das Baleias（IPB）FPSO，并正在與SBM協商AlmiranteTamandaré的租約。

其公司正在建造以下FPSO：瓜納巴拉，卡里奧卡，阿爾米蘭特·巴羅佐，安妮塔·加里波第（Marlim 1油田），安娜·納里（Marlim 2），塞佩蒂巴（Mero 2）和Marechal Duque de Caxias（Mero 3）。