3月19日，由振華重工為上海打撈局建造的1200噸插樁式搶險打撈工程船“群力”輪在啟東海工歷經48小時的插樁、抬升、回降、拔樁，主要性能均達到設計要求，標志該船的插樁實驗順利完成。


該船總長132.6米，型寬42米，型深9米，設計作業水深52.5米，設計吃水6米，設計航速10節。艏部設220人生活樓和直升機起降平臺，中部為暢通作業甲板，艉部設起重能力1200噸繞樁起重機，全電力驅動，動力定位滿足DP2要求。同時該項目還采用雙動環梁插銷式升降系統，樁腿正常舉升能力5600噸，支持能力9200噸，自持力20天，續航力3600海里。該船入籍CCS船級社。


該船建成后，將提高交通運輸部救撈系統的應急搶險打撈能力，進一步提升對海上突發事件的應急響應能力，有效緩解國家航運業安全發展和海洋環境安全的迫切需求。此外，該船還能參與近海風電場建設，用于風機基座、支撐塔架、機艙及葉片的運輸和吊裝，沿海海底油氣管線的修復，平臺維修、生活支持和小型結構物的吊裝作業等，為國家海洋資源開發提供支持。