無人自動船軟件和系統提供商Sea Machine Robotics公司近日和總部位于美國西雅圖的拖船公司Foss Maritime合作，將為Foss公司即將交付的“Rachael Allen”號拖船集成無人自動航行系統。

據介紹，“Rachael Allen”號拖船是系列新造ASD-90拖船中的第4艘，目前正由美國Nichols Brothers Boat Builders公司建造。

Foss公司介紹稱，這艘90噸系柱拉力的拖船，將是實際商用運營中首艘集成了無人自動航行系統的美國旗港口拖船，也標志著Sea Machines公司首次為功率超過5000馬力的船舶安裝無人自動航行系統。

“Rachael Allen”號將配備SM300無人自動指揮和控制系統，集成了自動傳輸和遠程操控設備的功能，使船員無論在船上還是在岸上，都能管理和支援拖船運營，無論距離多遠。通過導航障礙物探測和回避功能，還可以進一步降低風險。

Foss公司總裁兼首席執行官Will Roberts介紹說，“我們利用Sea Machines的先進技術進行定期航行工作，使船員能專注于更高水平的任務，提高港口作業的安全性和生產力和效率。”

“Rachael Allen”號由2臺Tier 4合規的MTU 16v4000M65L柴油機提供動力，功率達6866馬力，足以支援全集成SM300系統。船上的硬件和軟件系統將在未來6-9個月期間分階段進行激活，拖船交付后將部署在加利福尼亞運營，為油輪提供護航和協助作業。

Sea Machines公司創始人兼首席執行官Michael G.Johnson表示，“我們的技術在全球商船使用已有近3年的時間，經過了數千小時的測試和驗證。”

早在2020年，Sea Machines就與Foss公司合作，為美國國防部的一艘遠程指揮甲板駁船提供SM300工具，用于直升機降落，并且為航母、水面艦艇和岸上補給提供燃料加注。

今年早些時候，Sea Machine Robotics公司還與荷蘭達門船廠集團簽署合作協議，將采用多個導航技術，提高達門船廠新造船的無人自動化水平。