繼最近的運(yùn)河堵塞事件后，巴拿馬運(yùn)河船長和甲板高級(jí)船員聯(lián)盟(UCOC)警告說，使用“有缺陷的設(shè)備”會(huì)帶來“迫在眉睫的風(fēng)險(xiǎn)”。

據(jù)UCOC稱，6月4日，一艘正在運(yùn)輸中的液化石油氣油輪幾乎與米拉弗洛雷斯船閘的結(jié)構(gòu)相撞。

UCOC補(bǔ)充說，巴拿馬運(yùn)河中的拖船“不符合日常運(yùn)營所需的標(biāo)準(zhǔn)”。

該組織解釋說，在機(jī)動(dòng)作業(yè)過程中，拖船的機(jī)器受損。不過，多虧了拖船船長的專業(yè)知識(shí)，才有可能及時(shí)剎車，避免了事故的發(fā)生。

這就是為什么，作為負(fù)責(zé)海事行業(yè)的專業(yè)人士，我們要求ACP的管理部門對(duì)這一事實(shí)的真正原因進(jìn)行徹底調(diào)查，UCOC表示。

此外，該組織強(qiáng)調(diào)指出，必須就該事件澄清以下內(nèi)容：

拖船是否按時(shí)到達(dá)？

他們按照程序正確系纜在船上的什么地方？

船頭拖船在系泊時(shí)為什么沒有推動(dòng)該船，也沒有使其偏離航線。

船尾拖船在系泊時(shí)為什么沒有推動(dòng)船舶，也沒有增加其速度。

另一方面，UCOC譴責(zé)政府所謂的“在擴(kuò)建運(yùn)河中使用這些有缺陷且不可靠的設(shè)備”的意圖，因?yàn)檫@樣的行為可能會(huì)損壞運(yùn)河設(shè)施，并可能造成傷害。

作為拖輪船長和甲板高級(jí)船員聯(lián)盟，我們想再次表達(dá)我們對(duì)繼續(xù)開展工作的承諾，以便我們國家最重要的資產(chǎn)巴拿馬運(yùn)河繼續(xù)為世界提供免費(fèi)、安全、可靠和不間斷的過境，該組織總結(jié)。