近日，韓國船舶與海工裝備研究所(KRISO)深海工程水池成功完成巴西國家石油公司（Petrobras）浮式生產儲卸油裝置（FPSO）的首次模型試驗。
本次FPSO模型試驗從6月14日開始，韓國船舶與海工裝備研究所利用其深海工程水池的造波機生成波浪，模擬再現與巴西Buzios海域實際一樣的海浪環境條件，對FPSO模型在海浪中的運動性能和負重特性等進行了測試。通過這項試驗，為驗證FPSO的設計及性能，成功完成了設計工程工作的第一步。
據悉，韓國船舶與海工裝備研究所的深海工程水池位于韓國釜山，是世界上規模最大的海洋工程水池，長100米、寬50米、深15米。水池底部中央設置了直徑12米、深35米（水深標準50米）的風洞，可以模擬再現最大水深達3000米的深海環境。該水池由韓國船用設備生產企業HANLA IMS公司于去年下半年完成建造。
韓國船舶與海工裝備研究所所長金富基表示：“此次成功完成在世界規模最大的深海工程水池進行的首次試驗，意義深遠。今后，我們將繼續利用深海工程水池等研究所擁有的研究基礎設施，提高在造船海工裝備領域的國際地位，為韓國造船海工裝備產業的發展而努力?！?/p>
據國際船舶網了解，本次模型水池試驗針對的是現代重工集團負責造船業務的二級控股公司韓國造船海洋今年5月從巴西國油承接的FPSO。該FPSO總長345米、型深60米、型寬34米，總重量達12.8萬噸，每天可生產18萬桶原油和720萬立方米天然氣。其總包建造合同金額約2.5萬億韓元(約合23億美元)，其中，韓國造船海洋負責這艘FPSO具有浮游和儲藏功能的船體(Hull)建造工程，合同金額8500億韓元（約合7.8億美元）。該FPSO將在位于蔚山的現代重工以一攬子總承包(設計—采購—施工，EPC)方式建造船體，然后在新加坡吉寶船廠安裝上部模塊，計劃于2024年下半年安裝在巴西里約熱內盧東南210公里的Buzios海上油田。
