周二，英力士能源、Wintershall Dea和一個由29家公司、研究機構和大學組成的財團簽署了一項協議，支持Greensand試點項目的下一階段，該示范項目將在丹麥附近北海的海上儲層中安全、永久地儲存二氧化碳。

該項目需要用船將二氧化碳運輸到丹麥近海的Nini West油藏，并通過海上井口平臺注入。二氧化碳將儲存在海床下1500米的枯竭油氣砂巖儲層中，現有的基礎設施將從油氣生產轉向CO2注入。

根據2020年12月丹麥北海協議概述的協議，目前正在進行概念規劃的驗證，可能在2021年第四季度左右開始。

Greensand財團現在將向丹麥的能源技術開發和示范項目提交撥款申請。如果申請成功，該財團的目標是在2021年底開始工作，海上注入試驗將在2022年底進行。

2020年12月，丹麥議會決定留出一個特別資金池，以支持丹麥二氧化碳儲存試點項目，旨在調查丹麥北海的油藏-二氧化碳相互作用。如果試點項目成功，可以以此為參照，到2025年實現二氧化碳儲存。

英力士表示:“該項目有潛力對我們理解和發展碳儲存技術做出重大貢獻，同時支持丹麥2030年及以后更廣泛的二氧化碳減排目標。”

在周二發布的另一份聲明中，Wintershall DEA表示，Greensand聯盟認為該項目未來可能每年儲存800萬噸二氧化碳，相當于丹麥全部排放量的四分之一。

該試點計劃在2022年底進行第一次海上注入，計劃在丹麥波特蘭奧爾堡水泥生產商捕獲排放，并通過船舶將其運輸到Nini West油藏。如果試驗成功，到2025年，在合適的資金和監管條件下，Nini West油田將實現全面的二氧化碳存儲。

Nini West油藏位于丹麥北海的Siri地區。總的來說，到2025年，該地區預計每年儲存50-100萬噸二氧化碳的潛力，到2030年將增加到每年400-800萬噸二氧化碳的潛力。

周二宣布參與合作的合作伙伴包括OBN地震公司Magseis Fairfield、油井干預和完井解決方案公司Welltec以及海上和海工公司Semco maritime。

Semco Maritime表示，作為Greensand聯盟的五大戰略合作伙伴之一，Semco Maritime將利用其油氣部門的能力和經驗，為北海枯竭油藏的二氧化碳儲存和運輸提供創新的解決方案。”

Semco Maritime的工作范圍包括設計、采購、制造和安裝該裝置，該裝置將有效地將捕獲的二氧化碳從運輸船轉移到固定平臺，并進一步注入到枯竭的油井中。

Welltec公司將負責在其位于Esbjerg的測試中心對油井材料進行測試，該中心將新建一個全尺寸二氧化碳測試環路，這是歐洲最大的測試環路之一。