10月21日，中國船舶集團旗下大船集團山船重工同日實現三大生產節點，兩船下水一船試航，為完成全年生產任務打下堅實基礎。

進入四季度以來，大船集團山船重工造船生產如火如荼。造船項目組以“關鍵區域、關鍵工序、關鍵設備”計劃為主線，細化生產施工計劃，周密協調生產、設計、保障部門等各方資源，深扎現場解決實際問題，各生產部門嚴格按照線表計劃，克服氣溫逐漸變冷以及連續陰雨天氣等影響，在船東、船檢的配合下，全力確保各船生產如期高效推進。

8.5萬噸散貨船6號船下水

8.5萬噸散貨船6號船首次在塢內實現“三機一爐”送電，完成機艙、煙囪區內部整體打磨，淡水艙、尿素艙油漆噴涂，生活區、煙囪區內外部轉涂等。甲板、生活區和機艙主干電纜的貫通、拉放基本結束，電纜拉放量占全船82%。機艙管系系統完整性交驗95%，完成機艙、電氣、輪機、通風機械安裝物量90%以上。

12萬噸散貨船4號船下水

12萬噸散貨船4號船是大船集團山船重工為西班牙船東ELCANO公司建造的系列船的第二艘。雙方在多個項目上有過順利合作，致力將該系列船打造成為質量一流的優質項目。該系列船共2艘，船長258.7米，船寬43米，結構吃水15米。該船下水完整性良好，機艙管系安裝達到98%以上。

8.5萬噸散貨船5號船試航

8.5萬噸散貨船5號船試航計劃5天。在各方共同努力下，該船各項性能均優于設計指標，達到技術規格書要求。在試航前，壓載艙貨艙強度試驗完成，壓載水調試裝置完成功能報驗、架上絕緣，發電機在塢內自行動車結束，塢內動力安裝錨鏈順利實現。