香港首個LNG進口項目的開發商正在推進建設項目建設，其中包括世界上最大的FSRU在內，他們希望今年晚些時候完工投入運營。
香港LNG終端接收站是由香港電燈有限公司和青山發電有限公司（CAPPO）組成的合資公司投資開發。
除了26.3萬方的MOL FSRU Challenger將更名為Bauhinia Spirit外，該項目還包括一個雙泊位碼頭。
該項目也是香港減少碳排放量的一部分。
來自FSRU的再氣化液化天然氣將通過海底管道供應兩座發電廠，包括位于新界的龍鼓灘發電廠和位于南丫島的南丫島發電廠。
此外，作為2019年與兩家公用事業公司簽署的長期協議的一部分，殼牌將供應液化天然氣。
香港電氣公司在星期二的2021份報告中說，項目目前已經完成了若干個關鍵的里程碑點。
據電力公司稱，這些包括船舶設計升級、接收站施工、管道鋪設、上部結構制造和水壓試驗。
終端接收站計劃在2022年開始調試。
去年年底，日本MOL和荷蘭Vopac簽署了一項協議，共同擁有該FSRU，為香港新的液化天然氣接收站提供服務。
根據該協議，Vopak將從MOL手中購買2017年建造的345米長FSRU的49.99%的股份，該FSRU的再氣化能力為800 mmscfd。
MOL和Vopak將為該項目提供FSRU、終端接收站運營和維護以及港口服務。
