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瑞士“海洋衛士號”科考船首次訪華

   2015-08-07 船海裝備網船海裝備網9620
核心提示:8月6日,瑞士海洋衛士號科考船抵達上海,據瑞士大使館發表的資料,這艘原為三體賽艇的科考船將在上海停留約兩周,期間船員將與
       8月6日,瑞士“海洋衛士”號科考船抵達上海,據瑞士大使館發表的資料,這艘原為三體賽艇的科考船將在上海停留約兩周,期間船員將與中國政府和民間人士舉行座談,交流他們考察海洋塑料污染的情況,希望引起人們對于塑料垃圾污染海洋的關注。
  據介紹,此次活動的領導者是瑞士探險家和活動發起人馬可·西梅奧尼和帆船手史蒂夫·羅夫辛。在航行過程中,船員會對塑料垃圾的規模和對環境所產生的影響進行科學分析。這將是世界上首次類似的科考行動。船員們將駕駛帆船探訪垃圾漩渦中心的島嶼,以尋找解決問題的方法。
  這艘MOD70“海洋衛士號”三體帆船由瑞士一公司制造,于2015年3月中旬從法國波爾多正式起航,開始為期300天的探索之旅。穿越大西洋后,MOD70號帆船將在太平洋上的幾個島嶼停留,并于今年八月抵達上海,停留約兩周時間。
  船只停留上海期間科考隊員以及瑞士駐上海總領館將舉行多項活動,引發公眾、工業企業、立法者特別是年輕人對塑料垃圾污染的關注。
  觀察者網記者今天上午參觀了這艘外形酷炫的快速帆船,與船員們談及了他們這次艱難的海上探險活動。

瑞士總領館活動負責人介紹海洋衛士號情況
 

海洋衛士號活動發起人馬可·西梅奧尼

停泊在上海游艇碼頭的”海洋衛士”號帆船

“海洋衛士”號排水量僅6噸,在比賽中曾達到43節的最大航速
“海洋衛士”號的船體99%為碳纖維材料制造
據船員介紹,他們的航行過程十分艱難,尤其是從夏威夷到東京和從東京到上海的途中由于海上風力不足,行程拖長了不少
該船的所有生活設施位于中間的船體內,船上的設備包括一部小型柴油機,在無風環境下可工作2-3天,也可以在進港的時候提供安全保障
船體舯部有海水制淡機,但生產淡水能力有限,所以船員們唯一洗澡的機會是等海上下雨的時候
 
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