歐盟對俄羅斯入侵烏克蘭的制裁導致中國船廠下令停止為Novatek領導的西西伯利亞北極液化天然氣2項目制造模塊，成品模塊也面臨運輸不確定性。

考慮到這些制裁措施，幾家中國船廠在4月29日之前收到通知，要求停止該項目3號列車模塊的工作，在5月27日之前停止2號列車模塊的工作。

“歐盟制裁現在更直接地針對液化天然氣產品、液化天然氣技術和服務，使項目的執行更加復雜，甚至可能非常復雜，”Technip首席執行官Arnaud Pieton在周一的電話會議上表示。

Pieton表示，雖然工程公司正在尋求有關本月早些時候實施的歐盟制裁的更多信息，但Technip已經對在北極液化天然氣2上花費更多資金“特別謹慎”。它一直在“努力將項目有序移交”給Novatek。

Novatek持有Arctic LNG 2 60%的股份，其余股東包括法國石油巨頭TotalEnergies SE，以及中國和日本公司。

皮頓說，Technip在第一季度從該項目中獲得了4.45億歐元（4.78億美元）的收入，但投資者不應在第二季度假設類似的數額。6月底之后，“很難假設我們可以完成任何事情，”他說。巴黎時間下午4點42分，Technip股價下跌6.6%。

皮頓說，假設沒有針對液化天然氣或諾瓦泰克的進一步制裁，這家俄羅斯公司可能會找到一種方法來完成或至少部分完成計劃在該地點的三個液化工廠之一。他說，其他兩家公司的建設可能不會“以同樣的方式取得進展”，未來的任何制裁都可能完全終止Technip對該項目的參與。

皮頓表示，他樂觀地認為，歐洲尋求能源供應以減少對俄羅斯燃料的依賴將加速其他地方的液化天然氣項目的發展，包括中東和北美。

“戰前，預計俄羅斯將在未來十年供應有意義的增量液化天然氣，但現在可能會受到影響，”皮頓說。“對于歐洲來說，要減少對俄羅斯天然氣的依賴，將需要大量投資。”