5月20日，由海油工程負(fù)責(zé)總包的渤海灣首個(gè)千億立方米大氣田渤中19-6凝析氣田Ⅰ期開發(fā)項(xiàng)目最大浮托組塊--渤中19-6CEPA平臺(tái)組塊，提前在青島場(chǎng)地開工建設(shè)。

渤中19-6CEPA平臺(tái)是8腿8樁的浮托安裝平臺(tái)，是渤中19-6凝析氣田Ⅰ期開發(fā)工程的中心處理平臺(tái)，建成后將承擔(dān)起渤中19-6凝析氣田Ⅰ期和試驗(yàn)區(qū)的天然氣、凝析油等產(chǎn)品的初步處理和集輸任務(wù)。其組塊浮托重量達(dá)13000余噸。組塊上設(shè)置多項(xiàng)天然氣及凝析油處理工藝裝置。特別是組塊上將設(shè)置兩套由海油工程設(shè)計(jì)、成橇的天然氣深度脫水裝置——TEG（三甘醇）脫水系統(tǒng)，脫水能力接近三甘醇脫水極限，技術(shù)水平達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

渤中19-6Ⅰ期項(xiàng)目首創(chuàng)技術(shù)多、實(shí)施難度高、工程作業(yè)量大，首次采用循環(huán)注氣開發(fā)方案，首次設(shè)計(jì)敷設(shè)53MPa超高壓天然氣注氣海管，首次在渤海油田采用深度脫水TEG（三甘醇脫水）系統(tǒng)，多項(xiàng)突破將填補(bǔ)國(guó)內(nèi)海上油田開發(fā)“技術(shù)空白”。渤中19-6CEPA平臺(tái)組塊的開工進(jìn)一步加快了該項(xiàng)目建設(shè)速度。

在項(xiàng)目施工過(guò)程中，面對(duì)技術(shù)難度高、項(xiàng)目工期緊、疫情影響大、工程工作量大等諸多挑戰(zhàn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)高效組織各參建單位，科學(xué)制定應(yīng)對(duì)策略，積極探索甲乙方聯(lián)合黨建工作機(jī)制、提高技術(shù)方案管理登記，強(qiáng)化安全、質(zhì)量和進(jìn)度管控等措施，確保項(xiàng)目順利實(shí)施。

據(jù)悉，按照計(jì)劃，海油工程將在青島、天津兩地三處場(chǎng)地新建8個(gè)結(jié)構(gòu)單體，包括1座中心平臺(tái)、3座無(wú)人井口平臺(tái)和4座導(dǎo)管架，陸地建造鋼材結(jié)構(gòu)加工量預(yù)計(jì)達(dá)32000噸，相當(dāng)于一艘中型航空母艦的鋼結(jié)構(gòu)重量；鋪設(shè)8條海底管道和3條海底海纜，總長(zhǎng)約150公里，超過(guò)北京到天津的距離。

Ⅰ期項(xiàng)目將于今年11月開鉆，2023年投產(chǎn)，全部投產(chǎn)后可供百萬(wàn)人口城市居民使用上百年，為京津冀及環(huán)渤海地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供更加安全、清潔、低碳的能源保障。