6月1日,中國船舶集團旗下大船集團為德國AL Maritime Holding 公司建造的7100TEU集裝箱船2號船在大連基地開工。
該船型總長約255米，型寬42.8米，型深24.6米，裝箱量（含冷凍集裝箱）7165個，本船采用SDARI的詳細設計，采用常規燃料，主機采用HPSCR，發電機采用LPSCR，設計航速20節，滿足國際海事組織Tier III排放標準要求和EEDI第三階段標準，具有顯著的節能環保性能優勢。
貨艙采用雙殼結構型式，艏艉尖艙均為空艙，共有7個貨艙，其中第3、4、5、6貨艙布置有冷藏箱，第1-5和6貨艙可放不同類型危險品。甲板區域適用俄羅斯裝載，艉部系泊甲板11層箱，貨艙內最大裝箱為7層標箱+2層高箱（最外側為6+2），貨艙內結構按照標箱進行布置。
大船集團獲得德國AL Maritime Holding公司總計6艘7100TEU集裝箱船訂單，彰顯了船東對大船集團主建船型品牌的認可，并持續提高和鞏固大船集團在中大型集裝箱船領域的市場份額及領先地位。
