近日,山船重工連續實現一船交付、雙船下水、雙船半船漂浮、雙船鋪底等多個生產節點。

6月28日，8.5萬噸散貨船9號船順利交付。

同日，8.5萬噸散貨船10號船和15號船雙船出塢下水，8.5萬噸散貨船14號船和16號船雙船半船漂浮。

6月30日，8.5萬噸散貨船17號船和19號船完成雙船鋪底。

上半年山船重工造船生產任務繁重，面對年初開始的秦皇島、綏中、上海等地幾輪反復疫情影響，山船重工各部門按照公司整體部署，廣大干部職工積極投入到生產一線中，迎難而上，全廠上下一盤棋，確保“抗疫、安全、質量、生產”四不誤，上半年完成船舶開工、鋪底、下水、交船共計30個大節點，計劃交船6艘，目前已全部交付，“時間過半，生產任務過半”的既定目標順利實現。

在完成生產任務的同時，山船重工各部門圍繞提效降本，扎實開展管理提升工作，細致梳理生產流程，積極解決制約生產產能提升的瓶頸，縮短各工位周期，提高下水試航完整性等方面取得了明顯成效，管理提升工作共計149項，目前已經完成133項。

造船生產效率指標對比2021年度提高10%，上半年分段占胎周期、分段制造周期等7項關鍵周期指標從3、4、5月份開始呈現明顯縮短，平均縮短17.3%，下水完整性提高19%，試航完整性達到了99.2分，8.5萬噸散貨船系列船試航周期穩定在4天左右，試航周期縮短21%，總組塢期縮短29%，下水到試航周期縮短了31.5%。第二季度各工位物量產出均超出年度任務總量的平均值，且5月份分段制作、分段涂裝均創造出歷年生產最好紀錄。