9月30日，中國船舶集團旗下江南造船為Petredec公司建造的22000立方米乙烯運輸船系列船第二艘“ELECTRA”號順利簽字交付。
該型船總長159.9米，型寬25.6米，型深16.5米；船體內布置三個設計溫度為-104℃的C型雙耳罐；入級英國勞氏船級社，由TGE提供液貨系統，屬于江南造船“Camel 22E”精品船型。
“Camel 22E”是江南造船知名品牌“Lusitano”系列的優化升級版船型，相較于原船型，“Camel 22E”減少了一個液罐但增加了1000立方米的貨物艙容，且在設計航速不變的情況下，油耗大幅降低。本船采用常規燃料主機，滿足EEDI二階段的要求，同時滿足國際海事組織IMO TierⅢ排放要求和新IGC Code規則。
作為系列船的第二艘船（H2670船），該船在前期建造階段中，克服了疫情原因導致的勞動力、資源緊缺以及交通影響，在疫情期間僅15人施工、且施工工種不全的情況下，充分調配資源，全面保障了生產運行。經過各方努力，該船下水時就實現了意見清零、改單清零、下水工程項目清零，較首制船有較大提升。
該船在下水23天后即開始主機動車，打破了下水后約60天才能主機動車的傳統周期。
該船延續首制船“文明機艙”理念，建造過程中踐行“每個人都是安全員、每個人都是質量員、每個人都是營銷員”，使機艙在船臺階段即達到交船狀態。
按公司內計劃節點，該船應在10月10日交付。此次提前10天交船，保障了建造團隊原班人員固化，并助力后續交船任務的完成。
