近日，比利時公司Zulu Associates新推出的零排放智能集裝箱船設計獲得英國勞氏船級社(LR)的原則性批準(AiP)。

這艘近海集裝箱船將命名為“ZULU Mass”號，全長100米，載箱量200TEU，將部署在英吉利海峽和北海航行，成為同型船船舶中首批具備自主運營能力的零排放貨船之一。

該船配備了650千瓦的電力推進馬達，可由氫氣、氨氣或甲醇燃料的發動機和發電機驅動。此外，該船能夠由氫氣、氨氣或甲醇電池燃料提供動力，也可以選擇通過電池提供動力。

據了解，Zulu Associates定位為物流鏈中船舶部分的創新發起人、開發商和運營商，由Zulu Associates bv.以及Anglo Belgian Shipping Company Ltd組成。LR根據行業規范與標準的要求，對Zulu Associates研發的零排放集裝箱船設計進行了全面和徹底的分析，隨后頒發了原則性批準證書。

LR表示，原則性批準標志著能源轉型和海事數字化的一個重要里程碑，預測到2022年底前航運業將在人工智能(AI)解決方案上投資9.31億美元，到2027年這一數字預計還將增加一倍以上達到27億美元，復合年增長率23%。

這種快速增長在一定程度上是由航運業的投資所推動的。在航運業，人工智能的應用范圍非常廣泛，包括支持自主導航、航程優化、以及船舶維護和監控系統。

LR英國與愛爾蘭區域經理Mike Holliday表示：“ZULU Associates開發的‘ZULU Mass’號設計是歐洲乃至全球自主航運的一個重要里程碑。我們很高興批準這一設計，該設計有可能使用多種替代推進技術，并有助于鞏固其致力推動海事行業數字化及脫碳的歷程。”