1月4日，中國船舶大連造船為招商輪船建造的30萬噸VLCC99號船命名交工。

雙方代表在交接船證書上簽字。

招商輪船黨委書記、董事長謝春林，副總經(jīng)理黃茂生、胡斌，中船貿(mào)易副總經(jīng)理蔡洙一，大連造船領(lǐng)導(dǎo)楊志忠、鄭煒、何旭及相關(guān)單位負(fù)責(zé)人參加現(xiàn)場交接船暨命名儀式。周衛(wèi)紅女士為新船砍纜，黃茂生將該船命名為“凱輝”輪。

“凱輝”輪是大連造船為招商輪船傾力打造的新一代節(jié)能環(huán)保型VLCC系列船中的收官之作，也是大連造船自2009年向招商輪船成功交付首艘30萬噸超大型VLCC之后，交付營運的第25艘VLCC。該系列船不僅擁有優(yōu)異的總體指標(biāo)，還具有卓越的安全環(huán)保性能，結(jié)構(gòu)設(shè)計滿足HCSR共同規(guī)范、最新氮氧化物和硫氧化物排放標(biāo)準(zhǔn)、船舶設(shè)計能效指數(shù)、歐盟拆船公約有害物質(zhì)清單、最新大油公司等要求，船舶采用常規(guī)燃油作為燃料，可提前達(dá)到船舶設(shè)計能效指數(shù)（EEDI）“第三階段”要求。

“凱輝”輪是大連造船牽頭，聯(lián)合招商輪船、中國船舶702所、中船節(jié)能公司、中國船級社等單位在共同開展多類節(jié)能技術(shù)集成應(yīng)用研究基礎(chǔ)上，打造的具有節(jié)能、降耗、智能特點的綠色生態(tài)環(huán)保示范船。該船首次安裝氣層減阻系統(tǒng)以及具有大連造船自主知識產(chǎn)權(quán)的多節(jié)能集成控制系統(tǒng)（ICEE）。氣層減阻系統(tǒng)是一種創(chuàng)新節(jié)能技術(shù)，通過在船底形成均勻穩(wěn)定的氣層，達(dá)到降低船舶摩擦阻力和主機(jī)功率的目的；多節(jié)能集成控制系統(tǒng)（ICEE），具有多節(jié)能設(shè)備控制及節(jié)能效果監(jiān)測分析、航速優(yōu)化、縱傾優(yōu)化、智能配載、船舶維保、網(wǎng)絡(luò)安全等智慧功能。

該船的順利交付，不僅引領(lǐng)了全球綠色節(jié)能技術(shù)的進(jìn)步，提升了中國船舶制造業(yè)和航運業(yè)的國際競爭力，更是為國家創(chuàng)新驅(qū)動、高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略作出了積極的努力和貢獻(xiàn)。大連造船將以黨的二十大精神為指引，繼續(xù)攜手招商輪船，積極推動制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展。