2月19日，滬東中華長興造船基地傳來捷報，公司為西斯班（Seaspan）航運公司建造的15500TEU集裝箱船項目首船（H1845A）和為中船租賃建造的17.4萬方LNG運輸船（H1829A）在2號船塢同日出塢，另有2船實現塢內半船起浮目標。滬東中華高效完成2023年首批次新船出塢任務，極大增強干部員工信心，為順利實現年度生產目標打好基礎。
西斯班航運公司駐場經理金充侊，挪威船級社駐場經理張勤磊、項目經理楊宇，滬東中華總經理陳軍、長興造船生產總監鮑文斌參加15500TEU集裝箱船的首制船出塢儀式。
中船租賃副總經理滕飛，日本商船三井中國區副總經理日野圭、項目經理脅田薰平，英國勞氏船級社液化船技術專家川鍋正和、項目經理周永華，中國船級社上海分社建造和海工/崇明檢驗處副處長陳冰蕾；滬東中華總經理陳軍，公司LNG總建造師何江華參加LNG船出塢儀式。
此批次同時要完成3號600噸龍門吊維護保養工作，建造團隊周密策劃，對每一個步驟、每項工作安排都精準可控，保證4船搭載順利推進。建造團隊和船東緊密溝通、協調，與船東監造組一起細化分解每個小節點，各級干部深入現場重點進行過程控制，核對計劃差距和勞動力缺口，發現問題及時糾偏。主要生產部門設立大班組，突擊重點項目，關鍵時刻黨員干部發揮先鋒帶頭作用，以“不達目標不罷休”的精神攻堅克難，確保了按期出塢。
今年是滬東中華LNG產能倍增之年，長興造船雙塢雙線生產更為繁忙，預計全年出塢船舶較去年大幅增加。各生產部門正按照公司生產經營策略會要求，緊密協調，精準策劃，提高生產效率，努力推動各項目優質高效建造。
