克拉克森數據顯示，2023年1-2月，全球超過47家船東投資訂造新船，累計下單152艘、815.2萬載重噸，按載重噸計，同比下降49.8%。下單量前10的船東依次為達飛、現代商船、卡迪夫航運、Doun Kisen、EMEPCO FZE、Grimaldi集團、福建國航、Yasa Shipping、Sea Pioneer Shipping、evalend Shipping。合計訂造量為59艘、498.6萬載重噸，全球占比達到61.2%。其中，達飛下單12艘集裝箱船，共計168萬載重噸；現代商船下單9艘集裝箱船，共計99萬載重噸；卡迪夫航運下單3艘成品油船，共計34.5萬載重噸；Doun Kisen下單6艘散貨船，共計33.5萬載重噸；EMEPCO FZE下單4艘成品油船，共計32萬載重噸。

按船東國看，法國船東下單最多，共14艘、168.5萬載重噸，全球占比20.1%；其次是日本，共19艘、114.6萬載重噸，全球占比14.1%；再者是希臘，共12艘、105萬載重噸，全球占比12.9%。