3月10日，外高橋造船為新加坡Sea-Con公司建造的首兩艘7000TEU集裝箱船H1550/H1551實現塢內報警監測系統（AMS）開通，標志著碼頭系泊工序前移到塢內進行實施的新里程碑，將調試系泊向前邁進了一大步。
民海項目部和總裝一部項目組圍繞塢內實現AMS系統開通、發電機及輔助系統調試、塢內主機高效投油、綁扎橋亮燈開展了一系列的策劃商討，充分協同、高效配合，克服塢內環境復雜和連續交叉作業影響，成功按下系泊試驗的啟動鍵。
項目組以提高塢內完整性為目標，圍繞節點計劃，大力推進工序前移項目。內部成立專項工作組，以系統調試為引領，開啟機、管、電安裝與調試一體化工作模式，聚焦出塢前提升項目，為后續主發動車、鍋爐點火等工作的順利開展奠定良好基礎。
