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abb電機(jī)與發(fā)電機(jī)

海上風(fēng)電制氫投產(chǎn),全球首個

   2023-06-28 船海裝備網(wǎng)2790
核心提示:隨著海上風(fēng)電場離岸越來越遠(yuǎn),輸電成本也越來越高。因此,利用海上風(fēng)電制氫,并通過一部分現(xiàn)成的天然氣管網(wǎng)輸送,省去外送電纜的

隨著海上風(fēng)電場離岸越來越遠(yuǎn),輸電成本也越來越高。因此,利用海上風(fēng)電制氫,并通過一部分現(xiàn)成的天然氣管網(wǎng)輸送,省去外送電纜的投資,成為未來繼續(xù)降低海上風(fēng)電成本的最有潛力的選項。

近日,在Floatgen樣機(jī)的電力供應(yīng)下,SeaLhyfe制氫平臺已開始制造氫氣。這是全球首個正式運(yùn)行的海上風(fēng)電制氫項目。


項目地點(diǎn)位于Floatgen樣機(jī)所在的法國SEM-REV海洋測試中心。SeaLhyfe制氫平臺由法國綠氫技術(shù)供應(yīng)商Lhyfe設(shè)計和制造,額定容量1MW,每日可生產(chǎn)400kg氫氣。


2022年9月起,SeaLhyfe平臺在法國圣納澤爾港進(jìn)行了為期8個月的測試。測試期間,Lhyfe重點(diǎn)調(diào)試了平臺的遠(yuǎn)程控制系統(tǒng),確保其可在無人值守的情況下正常運(yùn)行。


FloatGen項目由Ideol開發(fā),采用其研發(fā)的阻尼池技術(shù),安裝一臺2MW樣機(jī),于2018年底投運(yùn),至今運(yùn)行已4年多。


本次投產(chǎn)后,平臺所生產(chǎn)的氫氣通過專門設(shè)計的臍帶纜傳輸?shù)絊EM-REV海洋測試中心動力系統(tǒng)。平臺在海上的測試項目參照港口測試內(nèi)容執(zhí)行,并將測試結(jié)果進(jìn)行對比,以進(jìn)一步提升性能。


 
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