山船重工領導王長洲、姚洪山及韓國泛洋海運公司CEO秋成燁先生、巴西淡水河谷公司中國總裁若昂·門德斯·法利亞出席命名儀式，山船重工副總經理高福泉主持儀式。儀式上，王長洲總經理及韓國泛洋海運公司CEO秋成燁先生分別致辭，船東向船方項目經理和船廠項目經理送功勞牌，教母費爾南達·坎波斯女士將該船命名為“馬德里亞角”號。
該礦砂船前身由原STX大連船廠承建，2013年4月停工，今年4月初來到山船續建，合同工期為6個月，這是山船重工首次承接此類項目。該船續建項目既不同于修船、改裝項目，也不同于新造船項目，在工程銜接、材料設備補充采購、技術資料歸集、交驗相關方面協調取證等方面的難度和復雜程度非常大。在船東、船級社、設計公司和相關部門的大力支持和幫助下，在修船廠精心組織、科學管理和各參與船舶續建單位的共同努力下，提前一個月完成了遺留項目勘驗、工程施工、系統調試和試航交付等工程。
泛洋海運與山船在船舶修理方面有著多年良好的合作。“馬德里亞角”號的成功命名交付，為雙方進一步合作奠定了基礎。
該輪交付后將為世界第一大鐵礦石生產和出口商巴西淡水河谷公司運送礦砂。
9月8日，“馬德里亞角”輪順利離港起航。
