11月27日，中國船舶大連造船聯合中船貿易為德國AL GROUP建造的7100TEU集裝箱船3號船“ALS HERCULES”輪命名交工。11月28日，7100TEU集裝箱船5號船“ALS LUNA”輪命名。
德國AL董事總經理Friedrich Bunnemann，大連造船領導丁一、林吉明、何旭及相關單位負責人參加儀式。Chiara Jacobs女士將3號船命名為“ALS HERCULES”輪，Delphine Deroche女士將5號船命名為“ALS LUNA”輪。
7100TEU集裝箱船3號船
7100TEU集裝箱船3號船采用SDARI詳細設計，是一艘常規燃料船型，主機和發電機分別采用HPSCR和LPSCR，滿足國際海事組織Tier III排放標準要求和EEDI第三階段標準，GHG排放評級達到A級，滿足氮氧化物（NOx）最新排放要求，具有顯著的節能環保優勢。總長約255米，型寬42.8米，型深24.6米，服務航速可達20.74節，可運載超過7100個標準集裝箱，采用全方位輕量化設計，降低空船重量，提高裝載能力，同級船中載重量指標一流，具有良好的適港性和適航性，應用范圍靈活，快速性指標優秀，入ABS船級社。同時自主設計氨燃料預備技術方案，為船舶日后改裝氨燃料動力，滿足海事組織低碳排放要求及標準做好技術儲備。
該船建造期間，項目組和船臺二部根據系列船經驗，統籌生產資源，合理安排施工項目，塢內完成全船貨艙試箱交驗、燃油艙強度交驗等任務，提升出塢完整性。系泊階段，與AL船東、ABS船檢共同制定目標，圍繞試航完整性標準，重點開展計劃進度和質量保控等工作，為試航創造良好條件。試航過程精心組織，有序進行，獲得船東、船檢一致好評，為實現順利交付奠定堅實基礎。
7100TEU集裝箱船5號船
7100TEU集裝箱船5號船是山船重工承建該系列船的首制船。該船設計先進，空船重量低，同級船中載重量指標一流，同時具有良好的適港性和適航性，應用范圍靈活，節能效果明顯。
項目建造期間，山船重工與德國AL公司、ABS船級社緊密合作，出塢完整性達到較高水平，出塢前所有貨艙試箱結束、發電機負荷交驗結束，出塢后出色完成試航任務。山船重工將持續以改進創新、打造精品工程為理念，一如既往本著為業主負責、實現船東船企雙贏的原則，持續優化設計、精細生產管理，不斷提高產品質量，提高客戶滿意度。
