美國海軍海上系統(tǒng)司令消息，上周五，美國海軍正式向業(yè)界發(fā)布了新型中型登陸艦（LSM）詳細設計和建造（DD&C）的招標公告，內(nèi)容包括六艘中型登陸艦的設計建造、供應鏈保障、訓練支援等全生命周期服務。將在2025財年采購首艦，2026財年采購第二艘，并在2027財年和2028財年每年采購兩艘，首艦的建造于2026年開始。

這是美國海軍自1945年以來再次啟動中型登陸艦（Landing Ship Medium）的建造。在太平洋戰(zhàn)爭末期，美國為了應對西南太平洋大規(guī)模島嶼爭奪戰(zhàn)，于1944年在南卡羅來納州查爾斯頓海軍造船廠對傳統(tǒng)兩棲登陸艦進行了緊急改裝，從1944年2月15日首艇LSM-1開工到1945年4月末艇LSM-558服役，14個月的時間里生產(chǎn)了558艘，二戰(zhàn)結(jié)束后迅速退役。其標準排水量約700噸，滿載排水量接近1000噸，最大續(xù)航力約4000海里，7到9艘LSM即可搭載一個滿編海軍陸戰(zhàn)隊瀕海戰(zhàn)斗團，為太平洋戰(zhàn)爭的勝利作出了重要貢獻。

美國海軍新的中型登陸艦是美國海軍陸戰(zhàn)隊分散化、輕型化、高機動化改革的體現(xiàn)，旨在放棄大規(guī)模登陸戰(zhàn)和高強度地面戰(zhàn)爭的前提下，以中小規(guī)模、靈活分散、多點出擊的作戰(zhàn)思想進行新時期兩棲作戰(zhàn)。同時也有助于提高部隊針對中小規(guī)模低烈度介入作戰(zhàn)的靈活性，降低作戰(zhàn)成本。其招標技術參數(shù)基本如下，單艦成本約3億美元：

長度約120米，吃水約3.6米；

載運甲板面積約744平方米（8000平方英尺）；

操艦人員不超過70人，海軍陸戰(zhàn)隊的鋪位不少于75個；

能在沙灘、礫石、頁巖、小礁石等各種不同海灘搶灘登陸，或者與人造的海上浮動碼頭對接；

能承載部署美國海軍陸戰(zhàn)隊各型車輛以及各種“滾裝設備”，如拖曳式榴彈炮、運載拖車等，能讓這些裝備在一定坡度的海灘直接上岸，或者在1米左右水深的淺灘直接上岸；

滿載時，在開闊洋面上的五級海況內(nèi)能正常航行，航速14節(jié)時續(xù)航力不低于4000海里；

艦上基本物資、起居空間與設施能維持為期數(shù)周的遠洋航行；

能獨立或與艦隊一同執(zhí)行任務。

總體來看，該艦的標準排水量應在3500噸左右，細節(jié)規(guī)格指標類似于中國海軍在新世紀初期建造的072/073型坦克登陸艦。