6月4日清晨，海上薄霧逐漸消散，廈船重工承建（EPS）2900TEU集裝箱系列船6號(hào)船緩緩靠泊2號(hào)碼頭，順利返港，圓滿結(jié)束試航節(jié)點(diǎn)。

該船是廈船重工承建該批次項(xiàng)目的最后一艘船舶。在建造過(guò)程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)?wèi)?zhàn)勝了計(jì)劃周期、資源調(diào)配、建造調(diào)試等重重挑戰(zhàn)，不斷總結(jié)前期建造經(jīng)驗(yàn)，壓實(shí)責(zé)任、主動(dòng)作為，成功將船舶下水建造到試航的周期壓縮至50天之內(nèi)，調(diào)試周期更是縮短至10天，一次次刷新建造周期記錄。試航期間，僅用3天便完成所有試航項(xiàng)目，并且充分確保試航的全面性和準(zhǔn)確性，憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)、專(zhuān)業(yè)的知識(shí)和高度的責(zé)任感，圓滿完成試航任務(wù)，為后續(xù)的交船節(jié)點(diǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，此次的成功更是廈船重工支線集裝箱系列船建造水平提升的有力佐證。

此次試航結(jié)果得到了船東船檢的高度評(píng)價(jià)，2900TEU集裝箱系列船6號(hào)船的出色表現(xiàn)讓他們對(duì)未來(lái)的航行充滿信心。廈船重工堅(jiān)持以打造更多優(yōu)質(zhì)船舶為發(fā)展方向，多措并舉、實(shí)干實(shí)效，切實(shí)踐行對(duì)每位客戶(hù)的承諾，讓更多“廈門(mén)型”船舶航行于四海。