外高橋造船在建的158K SUEZMAX是站在“綠色、環保、節能、安全、先進”的高點，完全自主開發的第一代SUEZMAX，擁有完全的自主知識產權，也是中船集團首次承接的船型。公司近十余年建造VLCC及阿芙拉油船的經驗在開發158K SUEZMAX油船過程中全面落實，同時研究當代最新技術要求及潮流。使得公司在建的158K SUEZMAX性能先進，指標突出，處于世界領先的水平。
該船船長274米，船寬48米，設計吃水16米，結構吃水17.2米，貨艙容積滿足100萬桶原油裝載量，完全滿足蘇伊士運河對船舶船寬及吃水的要求。
為了使該船具有最佳的經濟性能，外高橋造船在船舶總體布置、分艙優化、水動力性能等方面做了大量的改進，使該船在滿足船舶安全性要求的同時減少了壓載水量及中間工況，使該船的裝載更加靈活便利。經過一系列的優化工作，船模試驗數據顯示，新線型的總阻力降低了7%，船身效率提高了2%，螺旋槳的效率提高了1.6%，使該船的EEDI滿足第二階段要求。
同時，為了應對即將生效的規范，該船在Tier Ⅲ的應對及LNG-HFO雙燃料應用方面均取得了階段性成果，可以滿足各船東多樣化的需求。
