該平臺采用中集來福士的TAISUN200B設計，總長75米，型寬50米，最大作業水深55米，氣隙19米，入泥深度15米，設計波高16.5米，采用四條圓筒式樁腿支撐，單腿提升能力3200T，風暴支持能力6000T，可在墨西哥灣夏季3級颶風（57.6米/秒）惡劣海況下工作，入級美國船級社。

　　該平臺由中集來福士根據客戶需求自主設計，為滿足作業水深大、海況惡劣、提升能力強等技術要求，設計了世界上直徑最大的圓柱型樁腿，樁腿長112米，直徑4.5米，集成了由武漢船機設計生產國內最大的液壓插銷式升降系統，并采用小樁靴、深入泥設計，提高強度且易于拔樁，插樁實現對角樁腿互換無壓載水預壓，較單腿壓載水預壓節省75%的預壓時間。為滿足日處理伴生氣量2億立方英尺的要求，設計了相當于9個籃球場的甲板面積，立體布置了2700噸的氣體處理模塊，解決了模塊與平臺錯綜復雜的管電連接難題，集成各方完成多界面的系統聯調。平臺采用綠色環保雙燃料主機，可利用工作中回收的油田伴生氣作為燃料，有效降低硫化物等的排放，大大減小環境污染，降低運營成本。

　　在國產設備配套上該平臺實現了新的突破，配置了海華電子的通導系統、鄭州天時泵塔提升裝置、江陰臥龍的救生艇等國產設備。設備國產化率達到60%。

　　該平臺已獲得墨西哥國家石油公司8年租約，交付后將開赴墨西哥的坎塔雷爾（Cantarell）油田作業，由墨西哥的TRESE和NUVOIL聯合運營。這個油田每天有大量伴生氣需回收利用，該平臺可以將這些伴生氣處理壓縮，回注入油層，增加產油層壓力，提高油田采收率。該平臺是海上油田伴生氣回收利用的有效解決方案。