隨著全球能源需求的持續增長以及對可持續發展的日益重視，石油和天然氣行業正在尋求創新的方式來滿足市場需求的同時減少環境影響。科特迪瓦的Baleine油田就是一個很好的例子，該油田正通過采用經過升級的船舶來擴大其生產能力，并且承諾實現凈零排放。本文將深入探討這一項目的細節及其重要意義。
科特迪瓦Baleine油田
Baleine油田位于科特迪瓦近海的深水區域，由意大利能源巨頭埃尼公司（Eni）與科特迪瓦國家石油公司Petroci合作管理。該油田是科特迪瓦的一個重要資產，旨在增加該國的石油和天然氣產量，從而促進經濟增長。
Altera Infrastructure的改造的FPSO
為了支持Baleine油田的第二階段開發，Altera Infrastructure提供了兩艘經過升級改造的船舶：FPSO Petrojarl Kong和FSO Yamoussoukro。這兩艘船均在迪拜干船塢世界公司完成了大規模的拆除、維修、延長使用壽命及改裝工作，預計將在抵達后大約14個月內完成所有改造工作。
FPSO Petrojarl Kong：這艘船原名為Voyageur Spirit，在英國北海亨廷頓油田服役至2020年。作為一艘浮式生產儲卸油船（FPSO），它將負責處理從油田開采出的石油并存儲在船上。
FSO Yamoussoukro：這艘船由Altera的穿梭油輪Nordic Brasilia改造而成，將為油田提供額外的石油儲存和出口能力。
項目特點
Altera Infrastructure采用了快速執行的方法，通過并行開展工程、采購、建造和調試活動來加速項目進度。整個項目耗時超過1000萬工時，展現了公司在項目管理和執行方面的專業水平。
可持續發展承諾
埃尼公司強調，Baleine油田第二階段項目將是非洲首個實現凈零排放的上游項目（范圍1和2）。這意味著該項目將采取措施來抵消或減少其直接和間接的溫室氣體排放，以達到碳中和狀態。
對科特迪瓦的影響
對于科特迪瓦而言，這一項目不僅能夠提高石油產量，還能帶來顯著的經濟效益和社會福利。Altera在阿比讓建立的新運營基地將有助于促進當地就業和技術轉移。
Baleine油田的第二階段項目是一個標志性的案例，展示了如何通過創新和可持續的方式擴大油氣資源的開發。通過使用經過升級的FPSO和FSO，以及采取嚴格的環境保護措施，該項目有望為科特迪瓦乃至整個非洲大陸的能源領域樹立新的標桿。隨著Baleine油田進入全面生產階段，其對當地經濟和能源安全的影響將愈發明顯。
