7月31日10點30分，滬東中華造船為達飛集團建造的第六艘13000TEU雙燃料集裝箱船（H1844A）圓滿完成“二并一”試航，安全停靠公司長興島西部廠區3號碼頭。

作為本項目的收官之作，該船建造期間，項目組克服在碼頭系泊建造過程中梅雨季節和高溫天氣的影響，積極協調組織安全生產，合理錯時安排生產計劃，堅守每個重要節點，確保在短時間內完成試航前軸系安裝、主機動車、燃氣加注和發電機燃氣模式負荷等關鍵項目，比前船周期縮短25天。在試航前，該船純施工類意見控制在歷史最低數量，達到了非常完整的出航狀態，為此次順利試航打下了堅實的基礎。

試航期間，受臺風“格美”影響，涌浪較大，船舶橫傾超過15度，搖晃厲害，試航臨時黨支部充分發揮戰斗堡壘作用，帶頭協同指揮、克服困難，密切關注臺風路徑，在了解臺風具體信息后馬上組織專項會議，及時調整報驗計劃，將試航任務和防臺工作結合起來，帶領試航項目組全體黨員職工堅守崗位、團結協作，抓住一切可利用的時間，快速順利交驗，項目組見縫插針對所有重要項目都提前進行內檢，確保合格后再通知船東船檢報驗，最終確保主機耐久試驗一次報驗成功，實現常規及燃氣模式無人機艙項目報驗零報警，且順利完成了新增項目甲烷逃逸測量，搶回了因臺風天氣影響的一天半時間，順利完成試航任務。接下來，項目組將接續奮斗，全力消除試航意見，向交船目標發起沖刺。