勝利90米鉆井平臺(tái)是中石化重點(diǎn)投資建造項(xiàng)目，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，由煙臺(tái)中集來(lái)福士船廠承建，平臺(tái)建成后將填補(bǔ)勝利海洋鉆井公司50～90米水深海域施工空白，同時(shí)，也是該公司第一座桁架式樁腿鉆井平臺(tái)。為加快施工進(jìn)度，確保施工質(zhì)量，該公司實(shí)行項(xiàng)目制管理，成立了專門平臺(tái)監(jiān)造項(xiàng)目組，全程對(duì)鉆井平臺(tái)從設(shè)計(jì)到施工全方位質(zhì)量和進(jìn)度進(jìn)行把關(guān)。
除主機(jī)系統(tǒng)負(fù)荷調(diào)試外，同時(shí)進(jìn)行地，還有右舷甲板吊車、尾部甲板吊車、空氣系統(tǒng)三個(gè)裝備系統(tǒng)的調(diào)試和懸臂梁合攏施工等工作，如此多的項(xiàng)目同時(shí)施工，需要有精確到毫厘的管理手段作保障。監(jiān)造組實(shí)行信息化管理，所有的設(shè)備從采購(gòu)流程、工廠試驗(yàn)、到貨檢驗(yàn)直至安裝試驗(yàn)數(shù)據(jù)都輸入計(jì)算機(jī)，所有的結(jié)構(gòu)焊前報(bào)驗(yàn)、焊中檢驗(yàn)、焊后探傷數(shù)據(jù)也由計(jì)算機(jī)進(jìn)行管理與處理，做到所有設(shè)備、焊縫的過(guò)程都可追溯到每個(gè)廠家、施工隊(duì)、檢驗(yàn)和施工人員，實(shí)現(xiàn)全過(guò)程、全要素質(zhì)量、進(jìn)度監(jiān)控。“靜態(tài)測(cè)試要檢測(cè)報(bào)警和停車的各個(gè)項(xiàng)點(diǎn)，5臺(tái)主機(jī)有60個(gè)靜態(tài)檢測(cè)項(xiàng)點(diǎn)，啟動(dòng)前要先檢驗(yàn)這些報(bào)警點(diǎn)是否功能正常。”談及監(jiān)造，監(jiān)造組組長(zhǎng)周衛(wèi)鳴如數(shù)家珍，完成全部主機(jī)負(fù)載調(diào)試需要20天左右的時(shí)間。
指著電腦屏幕上的平臺(tái)監(jiān)造管理系統(tǒng)，周衛(wèi)鳴說(shuō)，“平臺(tái)一共83個(gè)系統(tǒng)，目前已經(jīng)安裝完成80個(gè)系統(tǒng)，其中調(diào)試完成1個(gè)系統(tǒng)，正在調(diào)試的4個(gè)系統(tǒng)。”為把控好關(guān)鍵設(shè)備施工質(zhì)量和工期，監(jiān)造組將監(jiān)造關(guān)口前移，對(duì)訂購(gòu)的111套大型設(shè)備從技術(shù)協(xié)議審核、生產(chǎn)制造駐場(chǎng)把關(guān)到工廠試驗(yàn)每一個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格監(jiān)控，僅工廠試驗(yàn)就做了100多次。船廠負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的技術(shù)主管馬明飛說(shuō)到一個(gè)細(xì)節(jié)，在一次氣動(dòng)絞車工廠試驗(yàn)中，有著38年海洋鉆井經(jīng)驗(yàn)的老師傅魏永柏發(fā)現(xiàn)一個(gè)不銹鋼彎頭使用的材料是304不銹鋼，而不是設(shè)計(jì)要求的316L不銹鋼，雖然都是不銹鋼材料，但在海洋環(huán)境中，抗腐蝕能力卻差距很大。他當(dāng)場(chǎng)就要求廠家進(jìn)行了更換。同時(shí)還提出了增加防誤操作按鈕、增加棘輪自鎖裝置等產(chǎn)品改進(jìn)建議。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，監(jiān)造組先后提出了900多條整改意見(jiàn)，以此確保設(shè)備質(zhì)量可靠。
更為艱苦和細(xì)致的，是全船鋼結(jié)構(gòu)焊接的監(jiān)造工作。整個(gè)平臺(tái)焊接完成，焊縫達(dá)8萬(wàn)多米，每一道焊縫都需要工作人員用肉眼看，用手摸，除此之外，還縫需要用磁粉、超聲波、射線等無(wú)損檢測(cè)手段對(duì)表面和內(nèi)部進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題就要及時(shí)處理。建造組每天都要爬腳手架、鉆艙室達(dá)20多次，多的時(shí)候每天有60多項(xiàng)檢驗(yàn)工作，開(kāi)工以來(lái)，已完成了上萬(wàn)次的檢驗(yàn)工作。
平臺(tái)現(xiàn)在主船體36個(gè)分段已經(jīng)全部合攏，機(jī)械艙室設(shè)備全部安裝完成，懸臂梁施工進(jìn)度過(guò)半，三條桁架式樁腿月底就可就位，施工總進(jìn)度已經(jīng)逾76%，新平臺(tái)管理人員也陸續(xù)參與到項(xiàng)目的建造中，為平臺(tái)交船后直接投產(chǎn)創(chuàng)造條件。“如果項(xiàng)目進(jìn)展順利，平臺(tái)有望春節(jié)后就能下水。”周衛(wèi)鳴自信滿滿。
