2025年3月11日，5500車位汽車運輸船（PCTC）船用LNG燃料罐項目在華滋能源啟東廠區正式開工。Eastern Pacific Shipping（EPS）船東代表、東和恩泰代表、DNV驗船師代表，以及華滋能源副總經理張洪彪等嘉賓領導出席開工儀式。
儀式上，EPS船東代表高度認可華滋能源在液罐制造領域的豐富經驗和專業生產流程，DNV驗船師代表也對公司技術實力給予充分肯定，并預祝項目順利推進。
該項目將為EPS旗下8艘新造5500車位PCTC船配套，系列共8臺套燃料罐，單罐容積2100立方，9鎳鋼制造，入級DNV船級社。該型燃料罐采用雙耳設計，相比傳統單耳罐，能更高效利用貨艙空間，優化船舶裝載量，減少車位損失，提升運輸效率，滿足船東對高效運輸的需求。
相較于傳統單罐，雙耳罐結構型式對疲勞應力計算、罐體加強設計、焊接精度控制具有更高的要求。華滋能源結合此前27500立方多用途氣體船雙耳罐、85000方VLEC三耳罐等項目積累的豐富經驗，從項目簽約以來緊鑼密鼓進行項目建造方案策劃，確保該系列LNG燃料罐高質量按期交付。
韓國東和恩泰作為全球領先的燃氣系統廠家，與華滋能源有著深厚的合作淵源，本系列項目的開工建造也是雙方在低碳燃料、節能減排等方面的又一次全新合作！
在全球航運業邁向低碳與高效發展的趨勢下，LNG燃料應用正加速推進。此次雙耳罐項目是華滋能源在LNG燃料罐領域技術積累和建造能力的又一次有力展示，為行業綠色轉型貢獻華滋力量。
