5月17日，中船集團(tuán)廣船國(guó)際2號(hào)船塢完成今年第2批次出塢，在這一塢次建造的MSC/GNV1800客/2800米車道豪華客滾船4號(hào)船和比亞迪（香港）7000車LNG雙燃料汽車滾裝船2號(hào)船完成出塢，另外2艘半船完成起浮。

MSC/GNV客滾船4號(hào)船

MSC監(jiān)造組、RINA船級(jí)社、廣船國(guó)際項(xiàng)目負(fù)責(zé)人分別代表三方簽署相關(guān)進(jìn)度文件

MSC/GNV1800客/2800米車道豪華客滾船4號(hào)船出塢

MSC/GNV1800客/2800米車道豪華客滾船4號(hào)船總長(zhǎng)218米，型寬29.6米，型深10米，設(shè)計(jì)吃水6.45米，總噸位約52900噸，載重量約8000噸，設(shè)計(jì)航速25節(jié)。全船共12層甲板，配備自助餐廳、咖啡廳、觀光廳、披薩店、免稅店、航空坐席區(qū)、兒童游樂(lè)區(qū)及露天酒吧等設(shè)施，并設(shè)7部電梯實(shí)現(xiàn)全船高效通行。該船在船塢建造階段，通過(guò)不斷優(yōu)化建造工藝，推進(jìn)精益管理，出塢轉(zhuǎn)階段評(píng)審獲得了90.5分。

比亞迪汽車運(yùn)輸船2號(hào)船

比亞迪、中國(guó)船級(jí)社、廣船國(guó)際項(xiàng)目負(fù)責(zé)人分別代表三方簽署相關(guān)進(jìn)度文件

比亞迪7000車LNG雙燃料汽車運(yùn)輸船2號(hào)船出塢

比亞迪7000車LNG雙燃料汽車運(yùn)輸船是廣船國(guó)際建造的系列汽車運(yùn)輸船的“綠色低碳升級(jí)版2.0”，該船總長(zhǎng)19.99米，型寬38米，設(shè)計(jì)吃水9米，設(shè)計(jì)航速18.5節(jié)，采用LNG雙燃料推進(jìn)系統(tǒng)，配備了永磁軸帶發(fā)電機(jī)，同時(shí)采用節(jié)能裝置、減阻防污漆等各類節(jié)能措施，使得該船在同類船舶中顯得更加環(huán)保、節(jié)能等先進(jìn)性。通過(guò)建造團(tuán)隊(duì)的努力，這艘船出塢轉(zhuǎn)階段評(píng)審獲得了98.6分，出塢完整性得到進(jìn)一步提升。

進(jìn)行側(cè)門負(fù)角度試驗(yàn)

這艘船還首次實(shí)現(xiàn)了在出塢靠碼頭移泊時(shí)完成側(cè)門、艉門負(fù)角度試驗(yàn)，減少一次碼頭移泊作業(yè)，為進(jìn)一步縮短碼頭周期創(chuàng)造了條件。