近日，油價(jià)下滑以來(lái)全球最大規(guī)模的二手海工裝備交易浮現(xiàn)，新晉挪威鉆井承包商Borr Drilling表示，其計(jì)劃收購(gòu)美國(guó)鉆井承包商Transocean整個(gè)自升式鉆井平臺(tái)船隊(duì)，包括10座在役自升式鉆井平臺(tái)和5座在建自升式鉆井平臺(tái)，總的收購(gòu)費(fèi)用約為13.5億美元，涵蓋平臺(tái)剩余租約以及在建平臺(tái)尾款，預(yù)計(jì)交易將于2017年5月完成。
　　該次交易中5座在建平臺(tái)由新加坡吉寶遠(yuǎn)東承建，收購(gòu)單價(jià)為2.16億美元。Transocean于2013年底，也就是海工市場(chǎng)塌陷的前夜在吉寶遠(yuǎn)東船廠訂造該5座自升式鉆井平臺(tái)，采用吉寶KFELS Super B Class Bigfoot設(shè)計(jì)，合同單價(jià)為2.19億美元。之后由于市場(chǎng)急轉(zhuǎn)直下，Tranocean將該5座平臺(tái)推遲至2020年交付。根據(jù)吉寶遠(yuǎn)東方面的消息，目前其中3座平臺(tái)將提前于2017-2018年交付。
　　Borr Drilling是2016年新成立的鉆井承包商，CEO為Seadrill前CFO，COO也為Seadrill前高管，該公司成立的目的就是在市場(chǎng)低迷期收購(gòu)鉆井裝備，特別是高規(guī)格的裝備。成立之后，Borr Drilling火速收購(gòu)美國(guó)破產(chǎn)鉆井承包商Hercules Offshore所有的兩座自升式鉆井平臺(tái)（建于2013年），單價(jià)僅為6500萬(wàn)美元。不僅Borr Drilling開(kāi)始抄底，挪威船王John Fredriksen前不久也通過(guò)旗下公司收購(gòu)現(xiàn)代重工被棄的一座半潛式鉆井平臺(tái)和一艘超深水鉆井船。
　　這些海工領(lǐng)域的大佬們是否嗅到市場(chǎng)復(fù)蘇的氣息？或者市場(chǎng)已經(jīng)基本觸底？在這些抄底者的帶領(lǐng)下，資金充裕的鉆井承包商或投資者將蠢蠢欲動(dòng)，正如我們之前的預(yù)測(cè)，二手船市場(chǎng)以及轉(zhuǎn)售市場(chǎng)仍將保持相對(duì)活躍，為建造企業(yè)處理手持訂單帶來(lái)機(jī)遇。但是需注意，由于運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)依舊嚴(yán)重過(guò)剩，手持訂單仍然龐大，以鉆井平臺(tái)為主的海工裝備新建市場(chǎng)復(fù)蘇尚需時(shí)日。