日前，為應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)蕭條的航運(yùn)業(yè)和造船業(yè)，韓國(guó)海洋及漁業(yè)部門(mén)擬成立一個(gè)5萬(wàn)億韓元（約合44億美元）的公司，以支持航運(yùn)業(yè)和造船業(yè)周轉(zhuǎn)資金。新公司將于2018年6月成立。這也是繼前段時(shí)間為恢復(fù)因韓進(jìn)海運(yùn)破產(chǎn)而受損的韓國(guó)航運(yùn)業(yè)聲譽(yù)，由韓國(guó)船東協(xié)會(huì)牽頭，韓國(guó)14家班輪公司組建首個(gè)國(guó)內(nèi)聯(lián)盟之后的又一舉措。

 

　　據(jù)了解，新公司將向韓國(guó)30多家中小型船廠(chǎng)提供還款保函(refund guarantee)，以擔(dān)保船廠(chǎng)履行合約，保證預(yù)付款安全。另外，還監(jiān)測(cè)陷入困境的船公司和造船公司的資金周轉(zhuǎn)情況。

 

　　韓國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)金東兗(Kim Dong-yeon)表示：“該計(jì)劃要支持難開(kāi)具還款保函的中小型造船廠(chǎng)。直到行業(yè)恢復(fù)，財(cái)務(wù)政策將一直作為市場(chǎng)的輔助工具。”

 

　　除此之外，上個(gè)月，歷經(jīng)9個(gè)月的籌備了之后，總計(jì)24億美元的韓國(guó)新造船支持計(jì)劃（船舶基金）即將開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，第一個(gè)受益者則是大宇造船和現(xiàn)代商船。