10月30日，中國交通建設集團與南通市簽署《戰略合作框架協議》。

　　中國交建總裁陳奮健，南通市市長張國華出席簽約儀式。南通市政府及中國交通建設集團有關部門參加簽約儀式活動。

　　通州灣海岸通過對海灘大面積圍墾，可形成450多平方公里陸域用地，不僅可為大規模的深水海港及大型臨港產業提供建設用地，而且具備港口、產業、城市綜合性開發條件，可以為長江經濟帶建設提供廣闊的發展空間。今年5月21日，經國家發改委同意，江蘇省政府批準，南通市通州灣江海聯動開發示范區正式設立，總體方案同時獲批。5月28日，通州灣江海聯動開發示范區正式揭牌，這標志著通州灣的開發建設已經正式上升到國家和省級戰略層面。港口是南通市通州灣江海聯動開發的基礎。只有加快通州灣港口建設，擴大南通港（包括洋口港、呂四港與如皋港）的上海北翼江海組合港的實力，才能形成與寧波舟山港匹配的上海國際航運中心的南北兩翼。

　　中國交建具有交通基礎設施全產業鏈優勢，南通市通州灣是一塊地理位置優越的待開發熱土。南通市政府和中交建《戰略合作框架協議》的簽訂，雙方將不斷深化合作內容，搭建合作平臺，創新投資及合作商業模式，積極推動項目落地，以現有合作項目為契機，進一步深化合作，實現共贏發展。

　　目前，經三年的圍墾，通州灣海灘圍、填已初見規模，中交建在南通市通州灣先期購置的170畝建設基地用地，已經完成吹填，由中交三航三公司承建的通州灣第一座起步碼頭工程建設進展非常順利，各項履約情況良好。