12月下旬，正值西方傳統(tǒng)圣誕假期，外高橋造船公司各部門在此期間全力拼搏，接連完成了H1368平臺(tái)全程升降試驗(yàn)、H1319平臺(tái)碼頭鉆井聯(lián)調(diào)/耐久試驗(yàn)、H1320平臺(tái)技術(shù)交付等三個(gè)節(jié)點(diǎn)，為外高橋全體員工送上了一份特別的圣誕厚禮。
12月19日上午11點(diǎn)左右，由外高橋造船為新加坡ESSM海洋工程投資有限公司建造的首制CJ46型自升式鉆井平臺(tái)H1368圓滿完成全程升降試驗(yàn)。這是繼JU2000E系列平臺(tái)之后，外高橋第二型的CJ46系列平臺(tái)也登上了最高峰151米。此次全程升降試驗(yàn)的完成，為該平臺(tái)后續(xù)懸臂梁負(fù)荷試驗(yàn)和鉆井系統(tǒng)完工提供了先決條件，也為其關(guān)鍵系統(tǒng)調(diào)試提供了技術(shù)保障。
12月22日中午，臨港碼頭再傳捷報(bào)。外高橋造船為挪威POD船東建造的第四座JU2000E型自升式鉆井平臺(tái)H1319經(jīng)過24小時(shí)不間斷作業(yè)，順利完成了最后一項(xiàng)大型試驗(yàn)------碼頭鉆井聯(lián)調(diào)/耐久試驗(yàn)。碼頭耐久試驗(yàn)的完工意味著該項(xiàng)目距離交付狀態(tài)又近了一步，下階段外高橋造船各部門將繼續(xù)圍繞剩余鉆井系統(tǒng)調(diào)試、全船意見關(guān)閉等工作做最后的沖刺。
12月24日上午11點(diǎn)18分，隨著外高橋公司副總經(jīng)理陳軍和挪威POD項(xiàng)目經(jīng)理Sajid Ansari 先生在技術(shù)接收文件上簽字，外高橋?yàn)镻OD船東建造的第三座JU2000E自升式鉆井平臺(tái)H1320項(xiàng)目技術(shù)接收宣告正式完成。截止目前，該公司近幾年連續(xù)交付JU2000E平臺(tái)累計(jì)達(dá)四座，進(jìn)一步說(shuō)明了其已完全具備批量化建造和交付自升式鉆井平臺(tái)的能力，轉(zhuǎn)型多元化發(fā)展取得明顯成效。
據(jù)悉，今年，面對(duì)外高橋公司海工JU2000E、CJ46和CJ50三型平臺(tái)雙線兩地批量化建造帶來(lái)的新挑戰(zhàn)，外高橋公司全體海工人眾志成城，奮勇爭(zhēng)先，攻堅(jiān)克難，總計(jì)完成了平臺(tái)2座開工、2座鋪底、4座下水、1座技術(shù)交付等9個(gè)重大里程碑節(jié)點(diǎn)。通過工藝工法的創(chuàng)新和探索，使平臺(tái)在建造技術(shù)上不斷突破，“工序前移”的實(shí)施擴(kuò)大了大總段總組，PSPC推進(jìn)減少了油漆完工區(qū)域涂層二次破壞，平地建造法的運(yùn)用更是減少了對(duì)船塢核心資源的占用，同時(shí)外高橋公司還創(chuàng)造了平臺(tái)首次實(shí)現(xiàn)塢內(nèi)和陸地升樁、平臺(tái)首次半潛駁接駁滑移下水、平臺(tái)首次下水后直拖臨港站樁、首次單個(gè)平臺(tái)大型試驗(yàn)全部自主操作等多項(xiàng)“首次”的新紀(jì)錄，這一切充分彰顯了該公司海工“智造”的雄厚能力，也標(biāo)志著外高橋公司向全面實(shí)現(xiàn)“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略及上海創(chuàng)建世界海工裝備建造中心目標(biāo)又邁出了具有里程碑意義的一步。 
