2019年6月15日，由中船集團旗下上海船舶研究設計院設計，中船澄西船舶修造有限公司建造的64000載重噸木屑運輸船首制船“MATER”號在中船澄西揚州公司交付新加坡皇家船務（Royal Marine Holdings Pte. Ltd.）。
該船總長210米，型寬37米，型深23.5米，航速14.2節，續航力2萬海里，入日本船級社，滿足TierⅢ排放及無限航區要求，各項技術指標達全球領先水平。
該型木屑船具有貨物密度小、容積大的特點，艙容是普通6.4萬噸散貨船的1.65倍，屬于大方形系數船舶，寬度吃水比達3.7。為滿足艙容要求，主機布置位置更靠船尾，線型限制條件多、設計難度大。
根據船東對低速運營油耗的要求，上船院在設計中通過參數化設計手段進行了數輪優化改型。試航也驗證了線型的優異，船東對航速、油耗十分滿意。
該船寬度大、型深高、無頂邊艙、貨艙開口大，結構設計難度高。針對這些特點，上船院研發團隊從貨艙整體框架入手解決結構變形、疲勞問題，在細節處優化節點設計。
該船型的成功打破了國外壟斷，填補了上船院在木屑船這一細分市場的空白，進一步完善了產品線。
