據(jù)荷蘭海岸警衛(wèi)隊(duì)表示，1月31日也就是中國的除夕，一艘失去控制的貨船在荷蘭北海的Hollandse Kust Zuid海上風(fēng)電場附近漂流，并與風(fēng)場的升壓站平臺(tái)導(dǎo)管架基礎(chǔ)相撞，所幸該頂部升壓站并未安裝，也未造成人員傷亡。

散貨船Julietta D

據(jù)悉，該艘散貨船Julietta D在與導(dǎo)管架基礎(chǔ)平臺(tái)相撞前在其艾默伊登的錨地處失控并漂流，并首先與附近的一艘石油和化學(xué)品油輪相撞。

散貨船上的18名船員及時(shí)被空運(yùn)轉(zhuǎn)移，被撞的石油和化學(xué)品油輪也情況穩(wěn)定。由于當(dāng)時(shí)海域遭遇風(fēng)暴，給船只救援工作帶來了巨大困難。

涉事的Hollandse Kust Zuid風(fēng)電場由大瀑布Vattenfall（50.5%）和巴斯夫（49.5%）聯(lián)合持有，分為一期和二期，計(jì)劃共安裝140臺(tái)Siemens Gamesa 11 MW風(fēng)機(jī)和兩座海上變電站，總裝機(jī)約1.5GW。其海上變電站由荷蘭輸電運(yùn)營商TenneT建造。一期已于2021年12月完工。受損的是二期變電站的導(dǎo)管架基礎(chǔ)，該基礎(chǔ)于2021年6月安裝，頂部變電站計(jì)劃于今年晚些時(shí)候安裝。

TenneT表示，在碰撞時(shí)所幸沒有人在導(dǎo)管架基礎(chǔ)上工作。該公司補(bǔ)充說，在設(shè)計(jì)和建造過程中，已經(jīng)一定程度上考慮到了一定規(guī)模的船只撞擊基礎(chǔ)的情況。

照片顯示導(dǎo)管架外表有凹痕，平臺(tái)電纜橋面的一個(gè)角落損壞。

TenneT現(xiàn)在將在現(xiàn)場檢查水下和水上導(dǎo)管架的損壞情況，并計(jì)劃在3月初對(duì)導(dǎo)管架的確切損壞情況有一個(gè)清晰的判斷，以便制定適當(dāng)?shù)木S修計(jì)劃。