上周五，Equinor的Johan Castberg FPSO船的船體由一艘巨大的Bokalis船從新加坡的造船廠運送到挪威。
Equinor周五通過其社交媒體渠道報道，Johan Castberg浮式生產(chǎn)、儲存和卸貨船抵達(dá)挪威，由Boskalis運送到世界上最大的運輸船Boka Vanguard上。
從新加坡Sembcorp Marine到Kvinnherad的航程為12500海里，從2月中旬開始，耗時49天。Sembcorp Marine的工作范圍包括Johan Castberg FPSO船的船體和生活區(qū)的建造。這艘船長313米，寬55米，大約有三個足球場那么大。
Johan Castberg FPSO；圖片來源：Equinor
根據(jù)Equinor公司的消息，該船將被拖曳到位于Stord的Aker Solutions公司，在連接和完成之前，將在那里安裝上部模塊和炮塔。這家挪威公司強(qiáng)調(diào)，這是一個非常有利可圖的項目，盈虧平衡低于每桶35美元。
該FPSO最終在挪威完成后，將部署在位于巴倫支海的Johan Castberg油田，該油田位于Hammerfest西北240公里處。
該油田的探明儲量預(yù)計在4億至6.5億桶之間，將使用FPSO和其他水下解決方案進(jìn)行開發(fā)，包括18口水平井和12口注水井。FPSO的船體是獨立的，可以在惡劣的環(huán)境下作業(yè)，船上可以容納多達(dá)140名人員。
該項目原本計劃在2022年第四季度投入運營，但現(xiàn)在計劃在2024年第四季度啟動。該油田預(yù)計可開采30多年。
