6月21日，海油工程珠海場地3號滑道，伴隨著履帶吊、禮炮轟鳴，恩平20-4DPP鉆采平臺首個甲板片平穩起吊，現場指揮人員嚴格按照吊裝方案開展作業，通過多方專業人員的通力協作，首個甲板片僅用1個小時便順利完成精準就位，這也標志著現場總裝作業正式拉開序幕，同時也為后續施工奠定了良好的基礎。

恩平20-4DPP鉆采平臺位于珠江口盆地的恩平凹陷，是一座集鉆井、生產、生活為一體的8腿原油鉆采平臺，設有23口生產井、35個井槽，凈重達16000余噸是中國海油2023年增儲上產的主力軍，將為粵港澳大灣區經濟社會發展注入新的動力。

自2022年1月20日開工以來，項目團隊積極與各方協作，通過細化施工計劃、協調場地、車輛資源、優化施工方案、強化安全、質量管理等措施，克服了新冠肺炎疫情、春節人員流動、材料到貨不及時、連續陰雨天氣等不利影響，成功啃下了第一塊“硬骨頭”。

通過各方努力，該甲板片完成了多項優化：

01、底層甲板片背面大面積使用玻璃鱗片油漆系統，較常規的油漆系統進一步增強了防腐性能；

02、底層甲板片腳手架采用吊架形式，在吊裝前完成一體化搭設，與傳統滿堂腳手架搭設方式相比，大大減少了人力、材料投入，為項目降本增效做出了實質性貢獻；

03、通過制定質量紅線、網格化精細管理、加強關鍵節點、關鍵尺寸的質量控制等措施，截至目前質量績效優良。

下一步，項目團隊將再接再厲，積極協調各方資源，加強項目質量、安全、進度控制，同時繼續優化一體化建造方案、施工工序，切實做好項目成本控制，全力保障項目建造工作安全平穩推進，以再造一個浮托“標桿”精品工程為目標，用優異的成績迎接黨的二十大勝利召開。