2月26日上午，南通中集太平洋海洋工程有限公司（簡稱“中集太平洋海工”）為Avance Gas建造的40000立方米LPG/液氨運輸船A型罐在西區船體車間舉行開工鋼板切割儀式，舉行開工鋼板切割儀式，駐廠船東代表張勇、LR駐廠項目經理趙武及公司造船事業部副總經理陳彬、項目組成員共同見證。本次建造的4艘中型液化氣船（MGC）是中集太平洋海工首個A型貨艙船舶建造訂單，標志著公司中小型液化氣船設計建造能力的進一步突破。

作為新一代MGC運輸船，該系列船基于“綠色、節能、環保”的設計理念，采用MAN綠色環保雙燃料主機，設計航速達到16節，航速和油耗指標都達到國際領先水平,是滿足最新排放要求的清潔能源的LPG運輸船，入級英國勞氏船級社（LR）。

本次開工的A型罐即船內配置的3只IMO Type A型獨立全冷式貨艙，該船液罐采用低溫碳錳鋼建造，總艙容達到40000立方米，滿足裝載液氨對材料的要求，能有效節省艙容，提高船舶的經濟性能，減少運營污染排放和溫室氣體排放。據悉，該系列首制船將于今年五月份開工。

基于豐富的自主船舶設計、建造經驗和卓越的項目管理水平，中集太平洋海工多年來深耕打造全譜系中小型液化氣運輸船、加注船建造能力，目前產品覆蓋LPG、乙烷、乙烯、LNG、液氨等各種液化氣運輸船，本次MGC雙燃料船型拓展有效為公司“強鏈補鏈延鏈”作支撐，填補了A型艙液化氣船產品序列的空白，取得各項新的突破。后續，中集太平洋海工將在實現自身高質量發展的同時，持續為提高全球零能源運輸安全性和經濟性、滿足未來行業發展需求做出積極貢獻。