近日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下簡稱“中集太平洋海工”）為廣船國際有限公司（以下簡稱“廣船國際”）建造的2套13000立方米B型燃料艙在同一天內完成重要節點，上午第二套13000方B型燃料艙（T153）舉行鋼板切割開工儀式，下午首個13000方B型燃料艙（T152）在900T平臺舉行結構完工落架儀式，駐廠船東、DNV船級社代表，公司總經理助理兼海工事業部總經理姜偉鋒及項目團隊代表出席儀式。
據悉，該項目船東為MSC，船型是16000TEU雙燃料集裝箱船，入級DNV船級社。該項目為目前全國最大的B型艙，其完工尺寸長寬高分別為：22.2、29.1和30.5米，結構重量1014噸，完工總重約1400噸。
結構建造過程中，基于以往B型艙建造經驗，并結合該項目超大、超重等特點，項目組在結構裝配順序、焊接反變形、氣室穹頂不銹鋼管子焊接、大件轉運等環節提前進行專題管控，達到了預期效果。
相較于傳統C型燃料罐，IMO獨立B型燃料艙有著體積大、結構復雜、結構平整度難以控制等挑戰，但與此同時IMO獨立B型燃料艙也有著艙容利用率高、適用場景廣、可靠性高、設計靈活多樣等特點，可廣泛適用于大型LNG燃料艙及LNG運輸加注船液貨艙。
后續，中集太平洋海工將繼續充分利用自身的技術優勢和豐富的經驗，不斷超越自我、追求卓越，與船東、船檢緊密合作，形成高效協同的工作機制，以確保項目安全、保質、按期交付。同時也將致力于為客戶提供工藝精湛、品質卓越的海工產品，積極助力推動全球海洋工程技術的進步和發展。
